12月6日，張吉〗懷高鐵正式開通運營，湘西土家族苗族自治州不通倪在根高鐵成為歷史，由中鐵八局承建的“高顏值”站房——鳳凰古城站和麻陽西♂站正式“開門迎客”。
著△名風景區，被譽為“湘西∞最美高鐵”，線路全長245公裏，設計時速350公裏，設張家界ぷ西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座客運車站， 其中張家界西站和懷化南站為既有車站。中鐵八局承建∩鳳凰古城站和麻陽西站，項目團隊深入挖掘當地深厚文化積澱，進行了近◤百種方案的比選，在兼顧原設計理念的同█時，將地方特色文化通過建設風格體現◣出建築語言文化，使站房建設與當地歷史底︻蘊、自然風貌、地域文化融平湖市曹桥乡曹桥祥根茶叶店入一體。
鳳凰古城□ 站圍繞“毓秀山水，鳳舞湘西”的設計√理念，整體造型融合了起伏的群山、沱江邊●的吊腳樓、延綿搜集客户信息的坡屋頂、層疊交╳錯的木質格柵等特色文化標誌。候車廳吊頂及燈具造型提煉“鳳翎”“梯田”元素，空間層次感豐富。雙曲面鋁單板造型延伸至♀柱頂，宛如一對淩空飛翔的翅膀，尤顯舒展開▓闊。候車廳墻面以白平湖市新仓镇朱家圩商店色鋁板打底，木紋鋁板為點綴，營造出城墻及鳳凰↘古鎮錯落有致的民居畫卷，為鳳凰古城站整體融入了“鳳翎梯田”“南疆邊城”“蘭徑樵歌”“東嶺迎暉”“鳳鳴水岸”“沱江吊腳”六大㊣特色文化理念。“高鐵站房不僅僅是鋼筋水泥，我們←致力把文化特色、城市形象融入站房設計，形成獨具一格的文化韻味。”項目經理郭偉表示。
說到麻陽西站施工，郭偉坦言，“鳳凰古城和麻陽西站有著共同的文化元素，但在設計上不无畏冲锋能完全一致，這對於我們☆來說是極大地考驗。在施工時，我們不放過每一個可以推敲的細節，力求用這些特色符號，把歷史〓照進現實，把風光刻在畫裏。”麻陽西站整體造型汲取↘“魅力苗鄉，福壽麻陽”為主題的苗族風俗，提取阿卜杜塔伊尔江麦西热普苗寨傳統建築的斜屋面的特點，設計出大小不同起伏的屋面形▲式，使得建築天際輪廓走勢與沈玉田自然山體的形態保持●一致。高鐵開通運營前，麻陽西站廣場門庭若市，當地的苗〓族同胞們三人成群、五人成隊，以自己的方式在各自的網絡空間裏表達喜迎高鐵的喜悅。
據悉，張吉懷高鐵開通『後，懷化到張家界時間將◇由3.5小時縮短至1小時、懷化到麻陽▓由50分鐘縮短至10分鐘、懷化到吉首》也由原來的2個小時縮短至半個小時。“除了拉近了湘西地區的交通距離，鳳凰古▅城站和麻陽西站也成為了整條線上令遊客贊嘆的‘璀璨明珠’。”郭╱偉自豪地說道。
